Castelgarden

  Stabiler, stärker und größer. Das sind die herausragenden Eigenschaften der neuen XH-Rasentraktoren aus dem Hause Castelgarden. Diese innovative Modellreihe ergänzt das Traktorensortiment im oberen Bereich. Die "großen" sind perfekt geeignet für Anwender mit einem Anspruch an Vielseitigkeit und Effizienz auch im schwierigen Gelände und auf Hofflächen. Der hydraulische Allradantrieb und die leistungsfähigen 2-Zylinder-Motoren ermöglichen präzises Arbeiten, auch in leistungsfordernden Mähsituationen. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten zu jeder Jahreszeit (siehe Zubehör) unterstreichen die Wirtschaftlichkeit der Castelgarden-Traktoren. Motor: 2-Zylinder Stiga ST 650 Nennleistung: 12,1 kW bei 2.700 U/min Tankinhalt: 10,0 ltr Schnittbreite: 102 cm Fangsackvolumen: 360 ltr Heckauswurf Antrieb: Allrad Höhenverstellung: 9-fach von 25 bis 100 mm Bereifung: vorne 16x6.50-8"                     hinten 20x10.0-8" Gewicht netto:  289 kg Gewicht brutto: 345 kg Komfortsitz Lenkhilfe (keine Servolenkung) Tempomat                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Der hydraulische Allradantrieb. 4 WD Der Allradantrieb verfügt über zwei hydraulische Getriebe. Das Getriebe der Hinterachse regelt über die komfortable 2-Pedal-Steuerung die Fahrgeschwindigkeit und die Fahrtrichtung. Das Vorderachsgetriebe ist über Hydraulikleitungen mit dem Hinterachsgetriebe verbunden. Hierdurch entfällt der Einsatz einer leistungsmindernden Kardanwelle. Sicherheit bietet die Allradtechnik vor allem auf rutschigem Untergrund oder hängigen Gelände. Bergab werden die Vorderräder durch das Hydrauliksystem mitgebremst. Dies ist ein weiteres Sicherheits-Plus.       Das hydraulische Differential. 4WD Der Allradantrieb der XH-Serie birgt ein weiteres Highlight in der Vorderachse. Mit der Lenkbewegung wird über ein Kugelkopfgestänge der Ölfluß von linkem und rechtem Vorderrad reguliert. Das so angesteuerte Hydraulikventil regelt die Drehzahl der Vorderräder so, daß das kurvenäußere Rad schneller dreht als das kurveninnere. Dieses ausgeglichene Umdrehungsverhältnis in Kurvenfahrten sorgt dafür, daß die Räder nicht über die empfindliche Rasenfläche radieren und die Grasnabe beschädigen.     Die Vorderachse des XHT 21 2WD ... ist aus massivem Guss gefertigt und gleicht über die pendelnde Aufhängung, Bodenunebenheiten perfekt aus.     Die ergonomische Form des Sitzes schont den Rücken und sorgt für ermüdungsfreies Fahren       Der 360 ltr Fangsack ist leicht vom Fahrersitz aus zu entleeren   Der optional Mulchkit überzeugt durch gute Mulchergebnisse mit dem Standard-Mähwerk