Laubbläser BL 360 GX 160 Honda Motor, Eliet

Der ELIET BL 360 ist sehr wendig, kompakt und leicht und erreicht jeden noch so kleinen Winkel. Die breite Turbine hat eine schalldämpfende Wirkung, was den Benutzerkomfort steigert. Der Schwingungsdämpfer auf dem Führungsholm erleichtert das Arbeiten.

ROBUSTES CHASSIS

Für die Erzeugung der Blasleistung dreht im Turbinengehäuse ein Ventilator mit 3000 Umdrehungen pro Minute. Da ist es ein beruhigendes Gefühl zu wissen, dass man eine robuste Maschine in der Hand hat. ELIET überließ bei der Konstruktion dieses Laubbläsers nichts dem Zufall. Das dicke Stahlblech des Turbinengehäuses wurde so konstruiert, dass es sogar derartigen Kräften standhält.

ALUMINIUMVENTILATOR

Das Schneckengehäuse hat einen Durchmesser von 360 mm. Darin dreht ein Ventilator mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Schaufeln haben eine spezielle Form, womit der Schallpegel des Ventilators minimiert wird. Das Gehäuse ist aus Leichtaluminium hergestellt, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Der Ventilator wurde bis aufs Gramm genau ausbalanciert, was zu einem sehr niedrigen Schwingungspegel führt.

BLASÖFFNUNG

Einer der Punkte, in denen sich dieser ELIET Laubbläser von anderen unterscheidet, ist die multifunktionale Blasöffnung. Diese Neuentwicklung ermöglicht es, im Handumdrehen von der seitlichen Blasrichtung in die frontale umzuschalten. Bei der frontalen Blasrichtung wird der Luftstrom gespalten, sodass ein Teil des Stroms nach rechts abgeführt wird und somit ein maschinenbreiter Streifen frei geblasen wird.
Die zwei Windklappen im seitlichen Windkanal können mit einem Hebel am Führungsholm verstellt werden. Dadurch kann man den Luftstrom auf sehr einfache Weise dirigieren, um Blätter aus nächster Nähe zu lösen und wegzublasen.

GROSSE LUFTREIFEN

Trotz des geringen Gewichts und der kompakten Dimensionen, ist der BL 360 mit großen Luftreifen ausgestattet. Dies macht ihn besonders handlich, ungeachtet der Art des Untergrunds. Da die Konstruktion dieses Laubbläsers gut ausbalanciert ist, wird er hauptsächlich auf großen Luftreifen gefahren. Das kleine Rad an der Vorderkante dient lediglich als Stoßrad.

GERÄUSCHARM

Die geräuschdämpfende Wandverkleidung sowie die Form des Flügelrads und des Turbinengehäuses sorgen für eine stark reduzierte Geräuschbelastung. Dies ist besonders bei längeren Arbeiten eine spürbare Erleichterung.

ALU VENTILATORSCHRAUBE

Die Flügel haben eine besondere Form um den Geräuschpegel des Ventilators zu minimalisieren. Diese Schraube ist aus leichtem Alu gemacht, was den Benzinverbrauch des Motors verringert.

LEISTUNG

• Motor  5,5 PS Honda GX 160
• Luftdebit  50m3/min
• Gestell  Stahl 3 mm
• Regelbarer Luftdetektor  Bedienung am Führungsholm
• Luftgeschwindigkeit  200 km/Std.
• Turbine  Stahl 2 mm
• Turbine Durchmesser  360 mm
• Schaufelrad   Alu 5 mm
• Schaufelrad Durchmesser  300 mm
• Saugmund Durchmesser  180 mm
• Übertragung   Montiert auf Kurbelwelle

DESIGN

• Abmessungen (L x B x H in mm)  1100 x 680 x 950 mm
• Geräuschreduzierung  Nein
• Gewicht  38 kg